ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଡ୍ରିଲିଂ ଭୂଦୃଶ୍ୟରେ - ସାଉଦି ଆରବର ଘାୱାର କ୍ଷେତ୍ରର ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କଠିନ ପଥରଠାରୁ ଆବୁଧାବି ଏବଂ କାତାରର ଅଫଶୋର ଗ୍ୟାସ ଗଠନର 350℃+ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ କୂପ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ -ହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଦକ୍ଷ ପଥର ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଘୋଡା। ତଥାପି ଦୁଇଟି ସାଧାରଣ କ୍ଷତି - ପ୍ରଭାବ ଚିପିଂ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଯାଞ୍ଚ - ପ୍ରାୟତଃ ଭୁଲ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଭୁଲ ଉପକରଣ ସମାୟୋଜନ, ବାରମ୍ବାର ବିଫଳତା ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ଡାଉନଟାଇମ୍ ହୋଇଥାଏ। ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି, ଆମର କ୍ରୁ ସେମାନଙ୍କୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରିଥିଲେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ସୁପରଆବ୍ରାସିଭ୍ସ କେବଳ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ ପ୍ରଦାନ କରିନଥିଲାହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତକିନ୍ତୁ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ କ୍ଷେତ୍ର-ପ୍ରମାଣିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲେ। ଆଞ୍ଚଳିକ ଡ୍ରିଲିଂ ଚାପ ଏବଂ ଉପକରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିଷୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଗଭୀର ବୁଝାମଣା ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସକୁ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟତା ଖୋଜୁଥିବା ଆରବ ଡ୍ରିଲର୍ସ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତ ଅଂଶୀଦାର କରିଛି।
ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ: ଡାଇମଣ୍ଡ ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତରେ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଚିପିଂ ବନାମ ହିଟ୍ ଚେକିଂ
ଏହି ଦୁଇଟି କ୍ଷତିକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ, ଆମକୁ ପ୍ରଥମେ ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବାକୁ ପଡିବ - ବିଭିନ୍ନ କାରଣରେ ମୂଳ ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ - ଅଗ୍ରଣୀ ବିଶ୍ୱ ଡ୍ରିଲିଂ ସମ୍ବଳ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ସହିତ।ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଡ୍ରିଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପତ୍ରିକା (IDTJ)୨୦୨୪ ଉପକରଣ କ୍ଷତି ରିପୋର୍ଟ ଏବଂଶିଳ୍ପ ହୀରା ସମୀକ୍ଷା (IDR)ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ କୂପଗୁଡ଼ିକରେ ଆମର ଅନ-ସାଇଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ୟକାରୀଗୁଡ଼ିକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି।
ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଚିପିଂ ହେଉଛି ପଥର ନୋଡୁଲ୍ସ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଧକ୍କା, ଭଙ୍ଗା ଖଣ୍ଡ, କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ପରିଚାଳନା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଏକ ହଠାତ୍, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା। ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ କ୍ଷତି ସହିତ ଅନିୟମିତ, ଦାଗଯୁକ୍ତ ଧାର ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ - ହୀରା ସ୍ତରର ଛୋଟ ଖଣ୍ଡ କିମ୍ବା କାର୍ବାଇଡ୍ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଯାହା ୱେଜ୍ ଦାନ୍ତର କଟିଙ୍ଗ ଧାରରେ ରିସେସ୍ ହୋଇଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ଛାଡିଦିଏ। IDR ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଯେ ଚିପିଂ ପ୍ରାୟତଃ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାନରେ ଘଟେ, ପ୍ରଭାବ ବିନ୍ଦୁରୁ ବାହାରକୁ ଫାଟ ବାହାରିଥାଏ (ଯଦି କୌଣସି ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ)। ଆମର ସାଉଦି ଘାୱାର କ୍ଷେତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଆମେ ଥରେ 6cm କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ନୋଡୁଲ୍ ଆଘାତ କରିବା ପରେ ଏକ ହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ ଚିପ୍ ଦେଖିଥିଲୁ - ଅଧା କଟିଙ୍ଗ ଧାର ଅନୁପସ୍ଥିତ ଥିଲା, ଏବଂ କ୍ଷତି ଅଗ୍ରଣୀ ୱେଜ୍ ଟିପ୍ ସହିତ ସ୍ଥାନୀୟ ହୋଇଥିଲା।
ବିପରୀତ ଭାବରେ, ହିଟ୍ ଚେକିଂ ହେଉଛି ଏକ ତାପଜ ଚାପ-ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ କ୍ଷତି ଯାହା କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ କ୍ଷତି କରେ ନାହିଁ। ଏହା ପତଳା, ନେଟୱାର୍କଯୁକ୍ତ ମାଇକ୍ରୋ-ଫ୍ରାକ୍ (0.1 ମିମିରୁ କମ୍ ଚଉଡା) ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ ଯାହା କଟିଙ୍ଗ ଧାର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କିମ୍ବା ୱେଜ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ସ୍ପାଇଡୱେବ୍ ପ୍ୟାଟର୍ନରେ ଗଠିତ ହୁଏ। ଏହି ଫାଟଗୁଡ଼ିକ ଅଗଭୀର, କେବଳ ଉପର PCD ସ୍ତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ କେବେବି ଜାଗେଡ୍ ଧାର ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ। IDTJ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଥର୍ମାଲ୍ ସାଇକେଲିଂ (ଘୃଣନ ଉତ୍ତାପ + ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ କୁଲିଂ) PCD ଏବଂ କାର୍ବାଇଡରେ ବିସ୍ତାର ଅସମାନତା ସୃଷ୍ଟି କରେ ସେତେବେଳେ ତାପ ଯାଞ୍ଚ ହୁଏ। ଆବୁଧାବିର ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ କୂପଗୁଡ଼ିକରେ, ଆମେ ସାଧାରଣ ୱେଜ୍ ଦାନ୍ତ ଉପରେ ତାପ ଯାଞ୍ଚ ଦେଖିଲୁ - କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ ହଜି ନଯାଇ ୱେଜ୍ ଢାଲକୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରୁଥିବା ସୂକ୍ଷ୍ମ, କେଶରେଖା ଫାଟ।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ: ଚିପିଂ = ସାମଗ୍ରୀ କ୍ଷତି + ଅନିୟମିତ ଧାର; ତାପ ଯାଞ୍ଚ = ମାଇକ୍ରୋ-କ୍ରାକ୍ ନେଟୱାର୍କ + କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ କ୍ଷତି ନାହିଁ।
ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ସାଇଟ୍ରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପଦ୍ଧତି (ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ଉଦାହରଣ ସହିତ)
ଦୁଇଟି କ୍ଷତିକୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷାଗାର ଉପକରଣର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ - କେବଳ ଏକ ହାତ ଧରି ଥିବା ମ୍ୟାଗ୍ନିଫାଇଂ ଗ୍ଲାସ୍, ମୌଳିକ ସ୍ପର୍ଶକାତର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଡ୍ରିଲିଂ ଅବସ୍ଥାର ଜ୍ଞାନ। ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସର ବୈଷୟିକ ଦଳ, ଆରବି ଭାଷାରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ, ଏହି ପଦ୍ଧତିରେ ଆମର କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ତାଲିମ ଦେଇଥିଲେ, ଯାହାକୁ ଆମେ ଡଜନ ଡଜନ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ କୂପଗୁଡ଼ିକରେ ଯାଞ୍ଚ କରିଛୁ।
୧. ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଦୃଶ୍ୟ ନିରୀକ୍ଷଣ
- ପାଇଁହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଚିପ୍ ହେବାର ସନ୍ଦେହ: ଅସମାନ ଧାର, ହଜିଯାଇଥିବା ହୀରା ସାମଗ୍ରୀ, କିମ୍ବା ଦାଗଯୁକ୍ତ କାନ୍ଥ ସହିତ ଗଭୀର, ଏକକ ଫାଟ ଖୋଜିବା ପାଇଁ 10x ମ୍ୟାଗ୍ନିଫାୟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। କାତାରର ଏକ ସମୁଦ୍ରକୂଳ କୂପରେ, ହଠାତ୍ ROP ଖସିବା ପରେ ଆମେ ଏକ ଦାନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲୁ - ମ୍ୟାଗ୍ନିଫିକେସନ୍ ୱେଜ୍ର କଟିଂ ଧାରରୁ 2mm ଖଣ୍ଡ ଅନୁପସ୍ଥିତ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା, ତିନୋଟି ଛୋଟ, ଅନିୟମିତ ଫାଟ ବାହାରକୁ ବିକିରଣ କରୁଥିଲା: ଏକ ପଥର ନୋଡ୍ୟୁଲ୍ ଆଘାତ କରିବାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଚିପ୍।
- ତାପ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ: ସୂକ୍ଷ୍ମ, ପରସ୍ପର ସହିତ ଜଡିତ ଫାଟ ଖୋଜନ୍ତୁ ଯାହା ଦାନ୍ତର ପୃଷ୍ଠକୁ ଭାଙ୍ଗି ନଥାଏ କିମ୍ବା ସାମଗ୍ରୀ ବାହାର କରିନଥାଏ। 340 ℃ ଡାଉନହୋଲ୍ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ଆବୁଧାବିର ଏକ କୂଳ କୂପରେ, ଏକ ହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ ୱେଜ୍ ଢାଲ ମଧ୍ୟରେ ଛୋଟ ଛୋଟ ଫାଟର ଏକ ଜାଲ ଦେଖାଇଥିଲା - କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ କ୍ଷତି ନୁହେଁ, କେବଳ ତାପଜ ଚାପ-ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ସୂକ୍ଷ୍ମ-ଭଙ୍ଗା।
2. ସ୍ପର୍ଶକାତର ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଯାଞ୍ଚ
- ଚିପିବା: ୱେଜ୍ କଡ଼ରେ ଏକ ଗ୍ଲୋଭ୍ ପିନ୍ଧିଥିବା ଆଙ୍ଗୁଠି ଚଲାନ୍ତୁ - ଆପଣ ଏକ ଖରସ, ଅସମାନ ସ୍ଥାନ ଅନୁଭବ କରିବେ ଯେଉଁଠାରେ ସାମଗ୍ରୀ ନାହିଁ। କ୍ଷତି ପ୍ରାୟତଃ ଦାନ୍ତର ଗଠନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ; ଚରମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ୱେଜ୍ ଟିପ୍ ଢିଲା ଲାଗିପାରେ।
- ତାପ ଯାଞ୍ଚ: ପୃଷ୍ଠ ସ୍ପର୍ଶ କରିବାକୁ ମସୃଣ ରହିଥାଏ, କାରଣ କୌଣସି ସାମଗ୍ରୀ ହଜିଯାଏ ନାହିଁ। ଫାଟଗୁଡ଼ିକ ଉପରସ୍ତରର, ତେଣୁ ଦାନ୍ତର ଗଠନ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିଥାଏ - ଆମେ ତାପ ଯାଞ୍ଚ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପରେ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଧରି ଏପରି ଦାନ୍ତ ଚଲାଇ ଆସିଛୁ, ହଠାତ୍ କୌଣସି ବିଫଳତା ନାହିଁ।
3. ଡ୍ରିଲିଂ ଅବସ୍ଥା ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ
- ଚିପିଂ ହଠାତ୍ ପ୍ରଭାବ ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ: ଯଦି ଡ୍ରିଲିଂ କଠିନ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର, ପଥର ନୋଡୁଲ୍ସକୁ ଆଘାତ କରେ, କିମ୍ବା ଟ୍ରିପିଂ ସମୟରେ ବିଟ୍ ପଡ଼ିଯାଏ, ତେବେ ଚିପିଂ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ। ଓମାନର ଉପକୂଳ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ, ଆମେ ଗୋଟିଏ ମାସରେ 12 ଟି ଚିପିଂ ମାମଲା ରେକର୍ଡ କରିଛୁ - ସମସ୍ତ ଗଠନରେ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ କ୍ୱାର୍ଟଜ୍ ନୋଡୁଲ୍ସ ସହିତ ଜଡିତ।
- ଉତ୍ତାପ ଯାଞ୍ଚ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କିମ୍ବା ତାପଜ ସାଇକେଲିଂ ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ: ଯଦି 300℃+ କୂପରେ ଖୋଳାଯାଉଛି, ଉଚ୍ଚ ଟର୍କରେ ଚାଲୁଛି (ଘର୍ଷଣ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି), କିମ୍ବା ଖୋଳା ଏବଂ ତରଳ ଶୀତଳତା ମଧ୍ୟରେ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଉତ୍ତାପ ଯାଞ୍ଚ ସମ୍ଭବ। IDR ତଥ୍ୟ ଉତ୍ତାପ ଯାଞ୍ଚ ଦେଖାଉଛି।ହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଯେତେବେଳେ ଗର୍ତ୍ତର ତାପମାତ୍ରା 320℃ ଅତିକ୍ରମ କରେ 70% ବୃଦ୍ଧି ପାଏ - ଏହା ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଗଭୀର କୂପଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି।
ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସର ଡାଇମଣ୍ଡ ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ: କ୍ଷତିକୁ କମ କରିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା
ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସକୁ କେବଳ ଆମକୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଶିଖାଇବାର କ୍ଷମତା ନୁହେଁ - ଏହା ସେମାନଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଯାହା ଚିପିଂ ଏବଂ ଗରମ ଯାଞ୍ଚ ଉଭୟକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ଯେତେବେଳେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଡ୍ରିଲରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟକୁ ସହଜ କରିଥାଏ।
ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ସେମାନଙ୍କର ଉପଯୁକ୍ତହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଅଞ୍ଚଳର ଅନନ୍ୟ ଚାପ ପାଇଁ: ଏକ ଘନ, ଉଚ୍ଚ-ଶୁଦ୍ଧତା PCD ସ୍ତର (1.8mm) ପଥର ପ୍ରଭାବରୁ ଚିପିଂକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଗ୍ରେଡେଡ୍ HPHT ବଣ୍ଡ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ କୂପଗୁଡ଼ିକରେ ତାପ ଯାଞ୍ଚକୁ 65% (ପ୍ରତି IDR ପରୀକ୍ଷା) ହ୍ରାସ କରେ। ୱେଜର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କୋଣ (ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଗଠନ ପାଇଁ 22°) ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ଏବଂ ତାପକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ, ଉଭୟ କ୍ଷତି ପ୍ରକାରକୁ କମ କରିଥାଏ।
ଉତ୍ପାଦ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ୍ୟତୀତ, ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ଅତୁଳନୀୟ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ: ଆରବି ଭାଷାଭାଷୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ କ୍ଷତି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏବଂ ଉପକରଣ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଉପରେ କ୍ରୁଙ୍କୁ ତାଲିମ ଦେବା ପାଇଁ ରିୟାଦ ଏବଂ ଦୁବାଇରେ ଆମର ଘାଟି ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତି। ସେମାନେ ଚିପିଂ ଏବଂ ଗରମ ଯାଞ୍ଚର ପାର୍ଶ୍ଵ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଫଟୋ ସହିତ କଷ୍ଟମ୍ ରେଫରେନ୍ସ କାର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଇଥିଲେ।ହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ—ଏକ ସରଳ ଉପକରଣ ଯାହା ଆମର ଭୁଲ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ହାରକୁ ଦୂର କରିଥିଲା। ଗୋଟିଏ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ଦାନ୍ତରେ ତାପ ଯାଞ୍ଚ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପରେ, ସେମାନଙ୍କ ଦଳ ଥର୍ମାଲ୍ ସାଇକେଲିଂକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରିଲିଂ ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ - ଦାନ୍ତର ସେବା ଜୀବନକୁ 10 ଘଣ୍ଟା ବୃଦ୍ଧି କରିବା।
କୁୱେତର ଜଣେ ସାଥୀ ଡ୍ରିଲର ଏହାକୁ ସଂକ୍ଷେପ କରି କହିଲେ: “ନାଇନେଷ୍ଟୋନ୍ସ କେବଳ ବିକ୍ରି ହୁଏ ନାହିଁହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ-ସେମାନେ ଆମକୁ ସେମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଜ୍ଞାନ ଦିଅନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଆମର ପଥର ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସମର୍ଥନ ଆମର ଭାଷା କହିଥାଏ - ଆକ୍ଷରିକ ଏବଂ ଆଳଙ୍କାରିକ ଭାବରେ।"
ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସର ଡାଇମଣ୍ଡ ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତ ଏବଂ ବିଶେଷଜ୍ଞ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ
- ଫୋନ୍: +୮୬ ୧୭୭୯୧୩୮୯୭୫୮
- Email: jeff@cnpdccutter.com
ଲେଖକଙ୍କ ବିଷୟରେ
ସାଉଦି ଆରବର ରିୟାଦରେ ବାସ କରୁଥିବା ମହମ୍ମଦ ଅଲ-ଜହରାନୀଙ୍କର ଡ୍ରିଲିଂ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକ ଭାବରେ 21 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ସେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଭାବ ଡ୍ରିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ - ସାଉଦି ଆରବର ଘାୱାର କ୍ଷେତ୍ର, ଆବୁ ଧାବିର ଉପକୂଳ କୂପ, କାତାରର ଅଫଶୋର ଗ୍ୟାସ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଓମାନର କଠିନ-ରକ ଗଠନ। ସେ ପିଡିସି ଉପକରଣ କ୍ଷତି ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଆରବ ଡ୍ରିଲିଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନରେ ଜଣେ ଅଗ୍ରଣୀ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ପ୍ରମୁଖ ଆଞ୍ଚଳିକ ଡ୍ରିଲିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ହାରାହାରି 68% କ୍ଷତି-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ସୁପରଆବ୍ରାସିଭ୍ସର ଦୀର୍ଘ ସମୟର ପ୍ରବକ୍ତା, ସେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ସୁପାରିଶ କରନ୍ତିହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତସାଥୀମାନଙ୍କୁ। "ନାଇନଷ୍ଟୋନ୍ସ ଯେକୌଣସି ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟର ଡ୍ରିଲିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁଝେ," ସେ କୁହନ୍ତି। "ସେମାନଙ୍କରହୀରା ୱେଜ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଦାନ୍ତଆମର ପଥର ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ କଠିନ, ଏବଂ ଚିପିଂକୁ ତାପ ଯାଞ୍ଚରୁ ପୃଥକ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଆମକୁ ଅଗଣିତ ଘଣ୍ଟାର ଡାଉନଟାଇମ୍ ବଞ୍ଚାଇଛି। ସେମାନେ କେବଳ ଜଣେ ବିକ୍ରେତା ନୁହଁନ୍ତି - ସେମାନେ ଆମର ସଫଳତାରେ ଏକ ଅଂଶୀଦାର।"
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୨-୨୦୨୬
